Zeevracht
Voor het verschepen van zeevracht gaat u naar CyberFreight. We maken iedere exportvracht douaneproof, want we kennen van ieder land het douanebeleid. We werken nauw samen met onze partners overzee, zodat u er zeker van kunt zijn dat uw zending bij de eindontvanger aankomt. Waar dan ook ter wereld.
Strategische ligging kantoor
Ons kantoor in Ridderkerk zit dicht bij de Rotterdamse haven, dé hub voor zeevracht van en naar Europa. Onze mensen zijn snel ter plaatse om vrachten te controleren en in te klaren. En ze kunnen ingrijpen als er iets mis gaat. Erg strategisch. Net als de ligging van ons kantoor: buiten de verstopte verkeersaders en vlakbij de A15/A16 richting België. Met ons LINK-netwerk hebben wij kanalen om uw zeevracht snel door te sluisen naar de eindontvanger.
Hub is een engels woord dat je kunt vertalen met brand- of middelpunt. Het wordt tegenwoordig gebruikt om de belangrijke functie van mainports - grote havens en vliegvelden - aan te duiden. De haven van Rotterdam heeft een hub-functie; het is voor veel landen dé verbinding met Europa.
Iedere vorm van zeevracht: FCL, LCL, Ro-Ro en Conventioneel
Of het nu gaat om dozen, pallets, grote machines of om auto's, kranen en tractors, CyberFreight verscheept alle soorten ladingen. Dat doen we in containers (FCL én LCL), maar ook via Conventionele- en Ro/Ro-verschepingen. Die laatste twee kunnen lang niet al onze concurrenten uitvoeren. Bij CyberFreight zijn we er juist in gespecialiseerd!
CyberFreight: expert voor moeilijke douane Brazilië
Voor Brazilië zijn Nederland en Duitsland belangrijke investeerders. Dat betekent veel vrachtverkeer over en weer. Een groot gedeelte daarvan gaat via zeevracht. Meestal door de Rotterdamse haven, de Europese hub voor zeevracht van en naar Zuid-Amerika. CyberFreight heeft veel ervaring met zeevrachtverkeer tussen Brazilië en Europa. De Braziliaanse douane is de strengste ter wereld. Ze hanteren strenge regels die vaak veranderen. Gewicht, documenten en vergunningen; alles moet kloppen voor een zending weggaat. Ondertussen houden we nauw contact met onze LINK-partner Ultramar in Brazilië en indien nodig ook met de eindontvanger(s).
