Cyber Nieuws Maart 2010!

Index

Algemeen	CFI	Vakanties	Uw mening
Luchtvracht	Douane	Bestel kalender	Zeevracht
Tarieven	Voorwaarden

Algemeen nieuws

Gestion Copa Amsterdam 2010!

Cyberfreight sponsort dit jaar de Gestion Copa Amsterdam. Een voetbal toernooi van spelers <19. Het evenement wordt dit jaar gehouden in het Olympisch Stadion en wel van 21 t/m 24 mei (Pinksteren).
Op dit toernooi kunnen we de spelers van de toekomst in actie zien. Enkele namen van bekende spelers die aan vroegere edities van de Copa hebben meegedaan zijn o.a. Siem de Jong, Gregory van der Wiel, Vurnon Anita, Jan Vertonghen, Nordin Amrabat en Moustafa El Kabir.

Dit jaar ziet het deelnemersveld er als volgt uit ;

- Ajax
- Chelsea
- Fluminense (Brazilië)
- Galatasaray
- AZ
- FCNH
- Botafogo (Brazilië)
- Chivas de Guadalajara (Mexico)
Als sponsor van het evenement beschikt Cyberfreight over een (beperkt) aantal VIP kaarten. Mocht u interesse hebben om hierbij aanwezig te zijn dan kunt u contact opnemen met Charlotte Meiland of John Twisk
e-mail; info@cyberfreight.nl of bel naar 020-6537641.

Welkom thuis en Cyber Freight Team feliciteert onze Olympische atleten!

LCL; Deellading over zee, export naar Amerika

Wekelijks laadt Cyber Freight in Rotterdam zijn eigen container met als bestemming de loods van onze partner in Amerika, American Cargo Express (ACE) in New Jersey.
Alle Europese LINK members routen hun LCL lading via Rotterdam naar de USA. Op die manier kunnen wij iedere week een container in eigen beheer naar Amerika verschepen. Zo houden we alles binnen onze eigen organisatie en dus onder onze eigen controle.
Als nu iemand in bijvoorbeeld Italië een LCL zending met ECU-line of een andere NVOCC er verstuurt, gebeurd exact hetzelfde, het loopt toch via Antwerpen of Rotterdam.

Wij laten geen anderen bijladen, dus geen z.g. co-loaders, de leden in de LINK groep en Cyber Freight genereren voldoende lading om in eigen regie een container met zorg te laden en die vervolgens volgens vaste schema’s en routes te verschepen.
Bij aankomst in New-Jersey gaat de nog gesloten container direct naar de loods van onze LINK-partner-ACE en zij maken de container pas open en lossen deze zorgvuldig en slaan de vracht direct op in hun eigen warehouse.
Bij vertrek in Nederland en bij aankomst maken we foto’s, alle security regels worden in acht genomen en voordat de vracht vertrekt hebben we alle gegevens doorgezonden naar de andere kant. De Amerikaanse douane is al hier geweest en onze relatie met de douane aldaar is uitstekend. ACE is CT/Pat gecertificeerd en Cyber Freight wacht op de officiële certificering die ieder moment zal plaats vinden. Let op uw zending moet ruim voor vertek tot in detail aangemeldt kunnen worden.
Na een marktonderzoek in combinatie met onderhandelingen met rederijen hebben we een kwaliteit service opgezet. De LINK wil alles in eigen regie houden en de kwaliteit hoog houden en verkopen. Niet een samen lading met een andere samen lading welke gepaard gaan met iedere keer weer verhogende kosten en soms een onduidelijke situatie waar de vracht zich bevindt.
Nette concurrerende tarieven met een uitstekende service die iedere week vertrekt.
Onze partner aan de andere kant kan de goederen zelf in bond opslaan, of inklaren en in heel Amerika afleveren.
In Amerika zijn dit normale diensten, wij als Europeanen moeten daar nogal eens aan wennen.
Je kunt het vanuit het ACE depot even fedexen, versturen via Fedex naar de eindbestemming of per truck of rail afleveren.
American Cargo kan het opsplitsen en herlabelen en op diverse adressen afleveren, wat de klant wil.

Uw voordelen:
-Concurrerende tarieven
-Persoonlijke service
-Veilige verzending
-Schaal voordelen
-De diversiteit aan mogelijkheden aan de andere kant.
-Snelle – korte lijnen mbt communicatie

Cyber Freight begeleidt uw LCL zending van deur tot deur.
Voor meer informatie mail naar info@cyberfreight.nl of bel met 0180-485969

Douane problemen met het nieuwe systeem? Echt niet!

Ik wil al onze mensen bij deze een compliment geven voor hun inzet en actieve voorbereiding van de wijziging afgelopen weekend.
Eerlijkheidshalve verdienen de mensen van 4-soft en maar ook zeker die van Cargonaut absoluut een compliment.

Samen met deze partijen hebben de mensen bij Cyber Freight dit alles goed voorbereid. Bijvoorbeeld, mensen vroegen zich af waarom Cyber Freight zo door zeurde om het EORI nummer, dat was toch niet nodig?
Gedurende de voorbereiding heeft ons team getest en regelmatig overleg gehad met 4-Soft en Cargonaut.
Ondanks dat aanvankelijk door de douane gezegd was dat het EORI nummer niet noodzakelijk was, hebben onze mensen toch van alle relaties dat nummer opgevraagd en geregistreerd.
Zo zie je maar, als je logisch nadenkt, waarom zou je er dan niet om vragen en het niet registreren, terwijl je weet dat het komen gaat.
Cyber Freight was en is er klaar voor en wij kunnen zeggen dat we geen enkel probleem tegenkomen.
John Twisk deelde wel vandaag met ons dat de bijdrage in deze van Cargonaut absoluut positief is en zij een grote bijdrage geleverd hebben. Neem alleen al de 24/7 bereikbare helpdesk van Cargonaut.

En inderdaad zoals iemand gezegd heeft, velen wisten niet eens van de op hande zijnde wijziging af? Dat is toch echt raar, maar wij hoorden ook van klanten en collega expediteurs die er niet van af wisten, vreemd toch?